Veel voorkomende probleemoplossing en onderhoud van koelsystemen in koelopslag.

1. Koelmiddellekkage: Na lekkage van koelmiddel in het systeem is de koelcapaciteit onvoldoende, zijn de aanzuig- en uitlaatdrukken laag en is het intermitterende "piepende" luchtstroomgeluid hoorbaar bij de expansieklep, die veel groter is dan normaal. De verdamper heeft geen vorst of een kleine hoeveelheid drijfijs op de hoeken. Als het gat van het expansieventiel groter wordt, verandert de zuigdruk nog steeds niet significant. Na het uitschakelen is de evenwichtsdruk in het systeem doorgaans lager dan de verzadigingsdruk die overeenkomt met dezelfde omgevingstemperatuur.
Methode voor probleemoplossing: Na lekkage van koelmiddel, haast u niet om het systeem met koelmiddel te vullen. Identificeer in plaats daarvan onmiddellijk het lekpunt en repareer dit voordat u het koelmiddel bijvult. Het koelsysteem met een open compressor heeft meerdere verbindingen, afdichtingsoppervlakken en potentiële lekpunten. Tijdens het onderhoud moet aandacht worden besteed aan het verkennen van de gebieden die gevoelig zijn voor lekkage, en op basis van ervaring moeten de belangrijkste lekkagepunten worden gecontroleerd op tekenen van olielekkage, pijpleidingbreuk en losheid van de straat.
2. Overmatig vullen met koelmiddel na onderhoud: Als de hoeveelheid koelmiddel in het gerepareerde koelsysteem de capaciteit van het systeem overschrijdt, zal het koelmiddel een bepaald volume van de condensor in beslag nemen, het warmtedissipatiegebied verkleinen en het koeleffect ervan verminderen. Dit zal resulteren in zuig- en uitlaatdrukken die doorgaans hoger zijn dan de normale drukwaarden, bevriezing van de verdamper en langzame afkoeling in het magazijn.
Methode voor probleemoplossing: Volgens de bedieningsprocedure is het noodzakelijk om de unit een paar minuten uit te schakelen voordat overtollig koelmiddel wordt afgevoerd via de hogedrukafsluitklep. Op dit moment kan ook de restlucht in het systeem samen worden vrijgegeven.
3. Er zit lucht in het koelsysteem: Lucht in het koelsysteem zal de koelefficiëntie verminderen, en het opvallende fenomeen is dat de zuig- en uitlaatdruk zullen toenemen (maar de uitlaatdruk heeft de nominale waarde niet overschreden). De temperatuur van de compressoruitlaat tot de condensorinlaat zal aanzienlijk stijgen. Door de aanwezigheid van lucht in het systeem zullen zowel de uitlaatdruk als de temperatuur stijgen.
Methode voor probleemoplossing: Na een paar minuten uitschakelen kan er meerdere keren lucht uit de hogedrukafsluiter ontsnappen en kan er ook wat koelmiddel op de juiste manier worden bijgevuld, afhankelijk van de werkelijke situatie.
4. Laag rendement van de compressor: Een laag rendement van een koelcompressor verwijst naar de overeenkomstige afname van de koelcapaciteit, veroorzaakt door een afname van de werkelijke cilinderinhoud onder constante bedrijfsomstandigheden. Dit fenomeen doet zich vaak voor bij compressoren die al lange tijd worden gebruikt, met grote slijtage, grote spelingen tussen verschillende componenten en een afname van de afdichtingsprestaties van de luchtklep, wat resulteert in een afname van de daadwerkelijke cilinderinhoud.
Uitsluitingsmethode:
1. Controleer of de papieren pakking van de cilinderkop lek is en lekkage veroorzaakt, en vervang deze indien aanwezig;
2. Controleer of de hoge- en lagedrukuitlaatklepplaten niet goed gesloten zijn en vervang ze indien aanwezig;
3. Controleer de speling tussen zuiger en cilinder. Als de speling te groot is, vervang deze dan.
5. Overmatige rijpophoping op het oppervlak van de verdamper: De rijplaag op de verdamperleiding hoopt zich steeds dikker op. Wanneer de hele pijpleiding in een transparante ijslaag is gewikkeld, zal dit de warmteoverdracht ernstig beïnvloeden, waardoor de temperatuur in het magazijn niet binnen het vereiste bereik daalt.
Methode voor probleemoplossing: stop de machine om te ontdooien, open de deur van het magazijn om luchtcirculatie mogelijk te maken, of gebruik ventilatoren of andere apparaten om de circulatie te versnellen en de ontdooitijd te verkorten. Gebruik geen ijzeren gereedschap, houten stokken etc. om op de rijplaag te slaan om schade aan de verdamperleiding te voorkomen.
Open compressiecondensatie-unit.jpg Open unit MXJB18LBB (3). jpg
6. Er zit koelolie in de verdamperpijpleiding: Tijdens de koelcyclus blijft er wat koelolie achter in de verdamperpijpleiding. Als er na een lange gebruiksperiode veel olie in de verdamper zit, zal dit het warmteoverdrachtseffect ernstig beïnvloeden en een slechte koeling veroorzaken.
Methode voor probleemoplossing: Verwijder de koelolie uit de verdamper. Verwijder de verdamper, blaas deze schoon en droog hem vervolgens. Het is niet eenvoudig te demonteren en kan worden uitgeblazen met behulp van een compressor aan de inlaat van de verdamper.
7. Het koelsysteem is niet glad: door het reinigen van het koelsysteem hoopt zich na meerdere keren gebruik geleidelijk vuil op in het filter en zijn sommige gaasgaten verstopt, wat resulteert in een afname van het koelmiddeldebiet en invloed heeft op de koeling effect. Het filterscherm bij het expansieventiel en de zuigpoort van de compressor in het systeem vertoont ook een lichte verstopping.
Methode voor probleemoplossing: De microblokkerende componenten kunnen worden verwijderd, gereinigd, gedroogd en vervolgens opnieuw worden geïnstalleerd.
8. Koelmiddellekkage: de compressor start gemakkelijk (wanneer de componenten van de compressor niet beschadigd zijn), de zuigdruk bevindt zich in een vacuümtoestand, de uitlaatdruk is erg laag, de uitlaatpijp is koud en er is geen geluid van vloeistof die naar binnen stroomt de verdamper.
Methode voor probleemoplossing: Inspecteer de hele machine, waarbij u zich vooral concentreert op de gebieden die gevoelig zijn voor lekkage. Nadat het lekkagegebied is ontdekt, kan het worden gerepareerd op basis van de specifieke situatie, en vervolgens worden gestofzuigd en gevuld met koelmiddel.
9. Bevriezingsblokkering van het expansieventielgat:
(1) Onjuiste droogbehandeling van de hoofdcomponenten in het koelsysteem;
(2) Het hele systeem is niet grondig gestofzuigd;
(3) Het koelmiddel bevat overmatig vocht.
Methode voor probleemoplossing: Plaats een filter met vochtabsorberend middel (siliconen, watervrij calciumchloride) in het koelsysteem, filter het water in het systeem eruit en verwijder vervolgens het filter.
10. Vuile verstopping bij het filterscherm van het expansieventiel: Wanneer er een grote hoeveelheid grof poederachtig vuil in het systeem zit, zal dit het gehele filterscherm blokkeren, waardoor het onmogelijk wordt voor koelmiddel om er doorheen te gaan, wat resulteert in niet-koeling.
Methode voor probleemoplossing: verwijder het filter, maak het schoon, droog het en installeer het opnieuw in het systeem.
11. Filterverstopping: Het droogmiddel wordt lange tijd gebruikt en wordt een pasta die het filter afdicht, anders hoopt vuil zich geleidelijk op in het filter, waardoor verstopping ontstaat.
Methode voor probleemoplossing: verwijder het filter, reinig en droog het, vervang het gewassen droogmiddel en installeer het in het systeem.
12. Koelmiddellekkage in het temperatuursensorpakket van het expansieventiel: Nadat het temperatuursensormiddel in het temperatuursensorpakket van het expansieventiel lekt, duwen de twee krachten onder het membraan het membraan omhoog, waardoor het klepgat sluit en het koelmiddel in het systeem naar beneden stroomt. niet passeren, wat resulteert in niet-koeling. Op dit moment bevriest het expansieventiel niet, bevindt de lage druk zich in vacuüm en is er geen geluid van luchtstroom in de verdamper.
Methode voor probleemoplossing: stop de machine en sluit de afsluiter. Verwijder het expansieventiel om te controleren of het filter verstopt is. Als dit niet het geval is, gebruik dan een mondstuk om de inlaat van het expansieventiel door te blazen om te zien of deze geventileerd is. Het kan ook visueel worden geïnspecteerd of gedemonteerd voor inspectie, en worden vervangen als het beschadigd is.