De uitlaattemperatuur van de compressor, dat wil zeggen de temperatuur van het gas dat door de compressor wordt gelost na het comprimeren van het gasvormige koelmiddel, wordt meestal binnen een bepaald bereik gehandhaafd. Door de veranderingen in deze temperatuur te controleren, kunnen we de werkstatus van de compressor tijdig begrijpen, waardoor mogelijke veiligheidsrisico's worden voorkomen. Ervoor zorgen dat de uitlaattemperatuur van de compressor binnen een redelijk bereik ligt, is cruciaal voor de stabiele werking van het koelsysteem. Vervolgens zullen we de vijf belangrijkste redenen onderzoeken voor de toename van de uitlaattemperatuur van de koelcompressor.
Koelsysteem mist olie
Als de smeerolievoorziening onvoldoende is of als het systeem olie mist, wordt de machinekop niet volledig gekoeld, waardoor de uitlaattemperatuur zal stijgen. Om te bepalen of de smeerolie voldoende is, kunt u het smeerolieniveau controleren en een geschikte hoeveelheid toevoegen volgens de apparatuurvoorschriften. Als de olieafscheider is beschadigd, moet deze op tijd worden vervangen.
Falen van de temperatuurregelklep
De functie van de temperatuurregelklep is om de opening en sluiting van de klep automatisch aan te passen aan de olietemperatuur. Zodra de temperatuurregelklep mislukt, kan de smeerolie direct in de machinekop worden gespoten zonder door de condensor te worden verwerkt, wat resulteert in een toename van de uitlaattemperatuur. Op dit moment moet de temperatuurregelklep worden gecontroleerd en gerepareerd of vervangen om het normale werking te herstellen.
Achteruitgang van de kwaliteit van smeerolie
Als de smeerolie verslechtert, wordt de oliefilm in de schroefcompressor dunner en wordt niet onvoldoende smering gevormd, wat een abnormale werking en abnormale ruis van de compressor zal veroorzaken. Om dit probleem op te lossen, moet de smeerolie onmiddellijk worden vervangen.
Warmte -dissipatiebarrière van koelsysteem
Als het koelsysteem is geblokkeerd of de warmtedissipatie slecht is, zal dit interne schaling veroorzaken, waardoor het warmtedissipatie -effect van invloed is, waardoor het onmogelijk is om de uitlaatwarmte effectief te verdrijven en uiteindelijk problemen op hoge temperatuur te veroorzaken. Tegelijkertijd zal schade aan de koelventilator ook de tijdige warmtedissipatie van het koelsysteem belemmeren.
Detectie van storing van de controlelijn
Falen van de besturingslijn kan worden veroorzaakt door verschillende redenen, zoals blokkade voor luchtfilter, falen van temperatuurdetectiesysteem en abnormale werking van de losklep. Om deze problemen op te lossen, moeten we het luchtfilter reinigen of vervangen, controleren of de lading van de eenheid is toegenomen en oververhitting is veroorzaakt en de werkconditie van de losklep aanpassen. Bovendien moet het systeemtemperatuurdetectiecircuit worden geïnspecteerd, gerepareerd of vervangen om ervoor te zorgen dat de bedieningslijn goed kan werken.